태터데스크 관리자

도움말
닫기
적용하기   첫페이지 만들기

태터데스크 메시지

저장하였습니다.

 

 ▲ 사진 : 한국타미야(송병철, 정태호, 김준현)


[서울=하비타임즈] KBS 인기프로그램 개그콘서트 멤버인 김준현/정태호/송병철은 지난 1월 28일 서울 양재에 위치한 한국타미야(www.tamiya.co.kr) 본사에 방문했다. 세 멤버는 무선조종자동차(RC) 팀명을 '방지턱'이라는 이름으로 짓고, TAMIYA아시아컵 출전을 목표로 활약을 할 예정이다.
팀이 활용할 제품은 'GAZOO Racing TRD86(TT-02)'로 2012년 TRD 랠리 챌린지 최종전의 주목을 한몸에 모은 머신을 전동RC로 표현한 모델이다. 토요타 86의 특징을 정밀하게 재현했으며, 랠리 자동차 를 느낄수 있는 스폰서 마크와 레드 & 블랙의 그래픽 스티커도 포함됐다. 섀시는 벨트 드라이브 4WD 의 XV-01를 채용했으며, 레이싱 래디얼 타이어를 장착했다.(제품코드:58574)



 
조정기는 SANWA의 초급자용 MXV 2.4GHz 제품으로 4셀배터리/로우배터리경보/10개모델 메모리 기능 등이 탑재됐다.(제품코드:990196)

이영화 기자(lyh@hobbytimes.co.kr)


대한민국 취미뉴스 하비타임즈 
www.hobbytimes.co.kr

 



Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요

[서울=하비타임즈] EDAM Espirit EP투어링 Pre-assembled Kit은 EDAM 사에서 출시했으며, 엔진투어링의 레이아웃을 그대로 가져다가 전동화한 제품입니다. 무거운 면이 있지만, 내성이 좋은 장점을 갖고 있는 단단한 차체입니다.


전륜의 로우프로파일 범퍼와 후륜의 VDS서스펜션 마운트 등 퓨어레이스카의 형태가 차용되어, 세팅하기에 따라 다양한 성향의 주행성을 즐길 수 있습니다. 일반적인 1/10 기자재 및 러버/폼타이어 사용이 가능합니다.

 

 

 

바디는 전용의 퓨어바디가 권장되며, 통상의 폼타이어나 러버타이어를 사용하는 경우 200mm 퓨어바디를 사용합니다. 확장된 옵셋의 휠타이어는 220mm 바디가 필요하며, 리튬폴리머 3셀을 탑재할 수 있어서 파워풀한 주행이 가능한 것이 장점입니다.



* 추천 포인트

레이스보다는 고성능을 편하게 즐기려는 유저에게 딱!

자료제공 : 하진무역(02-2233-8300)


이영화(lyh@hobbytimes.co.kr)

대한민국 취미뉴스 하비타임즈 
www.hobbytimes.co.kr


Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요

 

 

[서울=하비타임즈] 2012년 TRD 랠리 챌린지 최종전에 출전한 토요타 자동차의 토요다 아키오 사장이 드라이빙한 GAZOO Racing TRD86(이하 86)의 완성 전동RC가 11월 16일 일본에서 출시된다.(본체가격 : 25,800엔)


 공격적인 컬러를 채택하면서도 컴팩트하게 만들어진 86은 폴리카보네이트로 세밀화게 모델화했다. 토요타86 의 특징을 정밀하게 재현했으며, 매서운 눈매의 헤드라이트는 폴리카보네이트 라이트 케이스를 통해 인상을 강하게 해준다. 바디는 도장 · 마킹이 되어 있으며, 화이트를 베이스로 레드 & 블랙의 색상조합과 다수의 스폰서 마크는 랠리 자동차의 생생함을 느끼게 한다. 섀시는 콘트롤러는 샤프트 드라이브 4WD를 채택하고 있으며, 6개의 스포크 휠과 레이싱 래디얼 타이어를 장착했다.

샤프트 드라이브 4WD 의 TT- 02 섀시는 조종 안정성이 뛰어난 서스펜션으로 더블 위시 본 4륜 독립을 채택했으며, 전후의 밀폐식 기어 박스에는 디퍼렌셜 기어를 내장했다. 10가지 다양한 기어비를 선택할 수 있는 모터 마운트를 통한 세팅이 가능하며, ESC(전자식 속도 제어기)를 탑재해서 전/후진 모두 부드러운 속도 제어를 할 수 있다.

자동차 콘트롤에 최적인 휠 트리거 타입의 송신기는 주행용 7.2V 배터리, 충전기로 세트됐다. 2.4GHz 송신기와 수신기(차체)가 1 대 1로 대응하므로 혼신 의 걱정이 없고, 송신기와 수신기가 페어링되어 있으므로 별도의 설정 작업이 필요없다. 송신기는 그립 커버와 트리거 커버를 채용하여, 탈착후 조정할 수 있어 손이 작더라도 조작하기 쉬운 구조로 되어 있다.

【 기본 스펙 】 
● 전체 길이 431mm 전폭 190mm , 전고 135mm 
● 휠베이스 257mm 
● 타이어 폭 / 경 = 전후 모두 27/67mm 
● 구동 방식 = 샤프트 드라이브 4WD 
● 서스펜션 = 4 륜 더블 위시 본 
● 기어비 = 8.27:1 
● 모터 = 540 타입 
● 후진 주행 가능한 ESC(일렉트로닉·스피드·컨트롤러) 탑재

이영화(lyh@hobbytimes.co.kr)

대한민국 취미뉴스 하비타임즈 


Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요


13년 만에 부활하게 된 미니 사륜구동 전일본 선수권 대회 ”재팬 컵 2012”이 전국 12개 대회장에서 개최가 결정됐습니다. 개최 클래스는 “오픈 클래스(연령제한 없음)”와 “주니어 클래스(중학생 이하)”의 2개 클래스로 진행되며, 각 대회의 우승선수는 지역대표선수로서 9월 30일 도쿄 MEGA WEB에서 열리는 “챔피언 결정전”에 초대됩니다. 전일본 챔피언을 목표로 꼭 참가해주시기 바랍니다.

(6월> 시드 대표 결정전> 7~9월> 전국 12개 대회장 재팬컵 2012~지역대표결정전~ > 9월 30일 챔피언 결정전)

 


13년 만에 부활하게 된 미니 사륜구동 전 일본 선수권 대회 “재팬컵 2012”는 전국 12개 대회장에서 개최, “오픈 클래스(연령제한 없음)”와 “주니어 클래스(중학생 이하)”의 2 클래스로 경기가 진행됩니다. 각 대회의 우승선수는 지역대표선수로서 “챔피언 결정전”에 초대합니다.


챔피언 결정전은 9월 30일(일) 도쿄 오다이바에 있는 MEGA WEB의 도요타 시티 쇼 케이스에서 개최. 각 지역대표선수들 중에서 재팬컵 전일본 챔피언을 결정합니다. 당일에는 대표선수를 결정하는 레이스가 개최되는 것 이외에도 30주년 기념 전시와 공작교실 등 관련 이벤트도 동시에 개최됩니다.


또 6월 1일부터는 전국 미니 사륜구동 스테이션에서 “재팬컵 2012 시드 대표결정전”도 개최. 점포 앞에서 진행되는 대회에서 우승하면 재팬컵에 2차 예선부터 출전할 수 있는 시드가 주어집니다. 이 행사도 꼭 참가해주시기 바랍니다.


[명칭] 후지쓰 건전지 제공 미니 사륜구동 재팬컵 2012

[개최 클래스] 오픈 클래스(연령제한 없음), 주니어 클래스(중학생 이하)
[참가방법] 당일 접수, 참가비 무료(단 정원을 초과시 마감)

[사용 가능 전지] 타미야 A3형 전지, 또는 후지쓰 건전지의 알칼리전지를 사용할 수 있습니다.
[우승 특전] 각 클래스 우승자는 9월 30일에 개최되는 “챔피언 결정전’에 초대됩니다.
[일정]
7월 15일(일) 도쿄대회 1 시나가와 씨-사이드 포레스트 오벌가든(도쿄도 시나가와구)
7월 22일(일) 아키타대회 아키타 거점센터  ALVE 키라메키광장(아키타현 아키타시)
8월 5일(일) 아이치대회  아이・치큐하쿠기념공원 지구시민교류센터(아이치현 나가쿠테시)
8월 12일(일) 오사카대회  쿄세라돔 오사카 ・9층 스카이 홀 F블록(오사카시 니시구)
8월 19일(일) 군마대회  뉴산피아 다목적 아레나(군마현 타카사키시)
8월 26일(일) 히로시마 대회  히로시마역 미나미구치 에르에르 지하광장(히로시마시 미나미구)
9월 2일(일) 센다이대회  TIC 4F이벤트 홀(센다이시 아오바구)
9월 9일(일) 도쿄대회2 시나가와 씨-사이드 포레스트 오벌가든(도쿄도 시나가와구)
9월 15일(토) 시즈오카대회  시마타시 종합 스포츠센터 로즈 아레나 서브 아레나(시즈오카현 시마타시)
9월 17일(휴) 후쿠오카대회 카시이카엔 실버니어 가든 대형 텐트(후쿠오카시 히가시구 )
9월 23일(일) 오카야마대회  오카야마 장난감 왕국 (오카야마현 타마노시)
9월 30일(일) 도쿄대회3 MEGA WEB(도쿄도 코우토우구) ※챔피언 결정전 동시개최

 

※전 대회장 우천시에도 진행


출처 : 일본타미야


번역 : 김영택(chebea@hobbytimes.co.kr)
ⓒ 대한민국 취미뉴스 하비타임즈



Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요


1/32 미니 사륜구동 REV 시리즈 No.1
에어로 아반테 (AR 섀시)
AERO AVANTE (AR CHASSIS) Item No:18701
2012년 7월 14일(토) 발매 945엔(본체가격 900엔)


【공기력의 활용을 철저히 추구해서 태어난 새로운 퍼포먼스】
미니 사륜구동 탄생 30주년을 맞이하는 2012년, 브랜뉴 섀시를 채용한 새로운 미니 사륜구동 REV 시리즈가 드디어 출범. 그 제1탄이 명차 아반테 Jr을 계승한 에어로 아반테다. 초대 아반테 Jr의 이미지를 이어받아 에어로라는 이름이 어울리는 공기력을 중요시한 디자인이 신선하며, 복잡한 곡면으로 구성된 힘차고 샤프한 라인이 인상적이다. 물론, 섀시도 공기력의 활용을 철저하게 추구했다. 강도 높은 모노코크 타입이며, 섀시의 상부와 하부 모두가 공기의 흐름을 적극 이용한 형태로 미니 사륜구동 자동차의 새로운 선풍을 일으킬 하이퍼포먼스 머신이다.


【명차 아반테의 계보】
고성능 전동 RC・4WD 레이싱 버기카 아반테를 계승해서 탄생한 미니 사륜구동 자동차 아반테 Jr. 좁은 프런트 노즈와 매끈한 곡선의 보디, 대형 윙으로 구성된 고성능 스타일을 RC카에서 이어받아, 슈퍼 아반테, 아반테 Mk.Ⅱ, 아반테 X (엑스) 등 많은 변화를 통해 진화를 계속하고 있는 아반테 패밀리 중에서 공기력의 활용을 철저히 추구한 머신이 에어로 아반테다.



아반테Jr. (1986년 12월 발매)              아반테 Mk. II(2006년 6월 발매)              아반테 X (엑스)(2006년 12월 발매)

 

【레이싱 머신 스타일의 낮은 차체】
공기의 흐름이 보이는 것 같은 곡면을 구성한 라인을 기본으로 각 부의 냉각을 위해 공기 흡입구가 열려있는 보디는 차체가 낮은 레이싱 머신 스타일. 프런트 타이어 때문에 흐트러지는 기류의 흐름을 바로잡기 위한 바지보어드(barge board)를 장착했으며, 리어 윙(rear wing)은 실제 포뮬러 머신을 떠올릴 정도로 큰 사이즈. 공기의 저항을 줄이기 위해 윗부분을 물결모양의 특수한 형태로 처리했다.


【공기력과 정비성을 철저하게 추구한 AR 섀시】
공기력의 이용을 추구하는 것은 물론이고, 정비성과 강성, 확장성 등 현대 미니 사륜구동 자동차 레이스에서 필요한 요소를 모두 겸비한 것이 AR 섀시.


언더 패널을 시작으로 디퓨저는 원터치로 분리할 수 있고, 카운터 기어를 제외한 모든 기어가 섀시 하부 측에서 악세스 가능. 보디를 장착한 채로 모터 교환이나 윤활유를 넣을 수 있으며, 전지교환도 빠르게 가능하다.


■   디퓨저

섀시 아랫면 뒷부분에 볼록하게 나온 형태의 디퓨저. 공기를 스무스하게 흐르게 하는 언더 패널의 형태가 공기의 흐름을 가속해서 부압(흡인력)을 발생시키는 벤투리 효과가 발생한다. 노면에 달라붙은 듯이 달리는 모습은 실제 레이싱 머신의 모습을 그대로 재현한 것 같다.


■   모터 냉각용 에어인테이크(공기 흡입구)
코크피트 사이드의 흡입구는 물론이고, 섀시 옆면에도 모터 냉각용 공기 흡입구를 배치. 2곳에서 주행 중 생기는 바람을 빨아들여 모터에 직접 불어넣어 효율적인 냉각을 통해 모터가 열을 받아 토크(회전력)가 저하되는 것을 방지한다.


■   전지 냉각용 에어인테이크(공기 흡입구)
전지 냉각용 공기의 흐름에도 주목. 노즈의 개구부(開口部)로 빨아들인 공기는 섀시 정면의 공기 흡입구를 지나 전지를 냉각시키고 후면 상부의 격자무늬 에어 아웃렛(공기 배출구)으로 배출되어 보디와 섀시를 동기화시켜 높은 냉각 효과를 낳는다.


■ 수지 베어링
지금까지 미니 사륜구동 자동차에 사용되었던 샤프트의 베어링용 그로밋(grommet)을 사용하지 않는 것도 포인트. 마찰이 적은 플라스틱 베어링을 사용해서 구동시간의 지연을 줄이고 경량화를 실현했으며, 부품을 줄여서 조립이 간편해지는 것을 추구했다.


■   리어 스키드 바
슬로프 섹션(경사구역) 등의 언덕길 코스를 통과할 때, 마찰이 적은 수지를 사용한 스키드 바가 코스의 노면과 접촉. 머신을 감속시켜 코스 아웃을 방지한다. 또, 점프 후 착지할 때 흐트러진 머신의 자세를 바로잡아주는 효과도 있다.


■   섀시 풀 뷰(full view)

롤러는 13mm의 마찰이 적은 타입. 리어는 더블 롤러로서 합계 6개의 롤러를 표준장착. 게다가, 범퍼부・사이드 가드부에 10곳, 섀시 센터에 2곳 등 합계 33곳의 나사 구멍을 통한 높은 확장성도 매력적이다.

 

 

【기본 스펙 ●완성 시 전체길이 155mm ●전체 폭 97mm ●모터부속 ●조립은 접착제가 불필요한 매입식

【별매품】 ●A3 건전지 2개

 

번역 : 김영택(chebea@naver.com)
ⓒ 대한민국 취미뉴스 하비타임즈



Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요


[서울=하비타임즈] 2012년 4월 등장한 후륜구동(FR) 라이트웨이트 스포츠카인  ’토요타 86′이 일본타미야에서 7월7일 무선전동RC카로 출시된다.(발매 : 12,390엔,  본체 : 11,800엔) 일본의 인기애니메이션 ‘이니셜D’의 주인공 차인 ‘토요타 AE 86′의 후속 모델인 ‘토요타 86′은 대중을 위한 스포츠카의 컨셉으로 제작됐으며, 실제 차의 국내가격은 3,890만원~4,690만원으로 책정됐다.


 제품은 콤팩트하게 마무리된 낮은 차체를 폴리카보네이트로 실감나게 모델화했으며, 낮은 본네트와 매끄럽게 마무리된 프런트 펜더가 돋보인다. 특히 엣지 스타일의 뒷 범퍼와 디퓨저의 형태 등은 실제 토요타 86의 특징을 빠짐없이 재현한 것이 특징이다. 차체 상단 지붕의 중앙부가 가라앉은 파고다 루프에는 샤크핀 안테나를 장착했다.


 날카로운 눈매의 헤드라이트 스티커를 포함, 폴리카보네이트로 만든 라이트 케이스도 파츠화했으며,  프런트 펜더 뒷부분의 사이드 가니시에 달린 피스톤과 86의 문자를 조합한 마크도 스티커로 준비됐다.


【 성능향상을 즐길수 있는 샤프트 드라이브 4WD의 TT-01 TYPE-E 섀시 채용 】
섀시는 조립하기 쉽고 정비가 수월한 종간격 모터 샤프트 드라이브 4WD의 TT-01 TYPE-E를 채택했다. 배스터브 타입의 메인 프레임에 글라스 파이버(유리섬유) 강화나일론 수지의 어퍼 덱(상갑판)과 기어커버를 장착해서 섀시의 높은 강도를 확보하는 데 중점을 뒀다. 스티어링 시스템은 헐겁지 않으면서 움직임이 부드러운 3분할 타입으로 낮은 중심/높은 밸런스 설계/4륜 더블 위시본 서스펜션을 갖췄다. 거기에 디퍼렌셜 기어 등이 어울려져 컨트롤러블(Controllable)한 조종특성을 발휘한다.  패셔너블한 디자인의 메시 휠에는 트레드 패턴이 새겨진 레이싱 레디얼 타이어를 장착했으며, 이외에 별매품을 이용할 경우 더욱 풍부한 성능향상을 꾀할 수 있다.


【 기본스펙 】
●길이 431mm、폭 190mm、높이 132mm ●휠 베이스 257mm
●타이어 폭/지름=앞뒤 모두 27/67mm
●프레임=배스터브 타입 ●구동방식=종간격 모터 샤프트 드라이브 풀타임 4WD
●디퍼렌셜 기어=앞뒤 모두 3베벨 ●스티어링=3분할 타이로드 방식
●서스펜션=4륜 더블 위시본  ●댐퍼=앞뒤 모두 프릭션
●기어비율=8.35:1 ●모터= 540타입 ●스피드 컨트롤러=ESC 사양(별매)


 

이영화(lyh@hobbytimes.co.kr)
번역 : 김영택(chebea@naver.com)
ⓒ 대한민국 취미뉴스 하비타임즈



Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요


[서울=하비타임즈] 아카데미과학은 4월26일 인기 애니메이션 캐릭터 '로보카폴리 무선조정시리즈'를 출시했다. 해당 모델은 폴리(경찰차)/로이(소방차)/엠버(응급차)/헬리(헬리콥터) 4가지로, 각 제품의 가격은 4만원이다.


 로보카 무선조정 제품은 각 제품에 맞는 사이렌(On/Off 가능) 소리와 라이트(반짝거림) 기능이 들어있으며, 전진과 방향 전환이 가능한 무선조정 리모컨(27MHz)이 포함된다.


  자동차용 건전지(1.5V AA사이즈)와 조종기용 건전지(9V 6LR61)는 별도구매해야하며, 정식제품에는 로이비쥬얼사의 ACDM 공식인증라벨이 부착되어 있다.





 이영화(lyh@hobbytimes.co.kr)


관련기사












Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요



[2012-04-18,서울=하비타임즈] 지난 4월14일 김포GRC에서 열린 네이버 무선RC바이크 동호회 ‘알씨바이크‘ 2012년 제 1회 클럽데이에 참여한 ‘M5′바이크 모델을 담았다.

 

대만 ANDERSON사의 레이스바이크 제품으로 노멀킷과 프로킷 두가지로 출시되고 있다.
->참고하기<-



이영화(lyh@hobbytimes.co.kr)


관련기사











Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요



[2012-04-13,서울=하비타임즈] 네이버 무선RC바이크 동호회 '알씨바이크'카페에서는 2012년 4월14일 11시부터 18시까지 '제1회 클럽데이'를 가진다.  김포GRC 옥외 아스팔트 트랙에서 진행되며, 알씨바이크 주최 및 진호코리아가 후원한다.


 행사일에는 1/5전동 온로드 바이크와 1/8전동바이크 주행경기가 있으며, 모든 참가차량은 착색된 바디와 라이더가 장착되어야한다. 라이더에는 손과 발, 헬멧이 포함된 형태로 차체 스케일에 부합된 제품만 가능하다.


 이번 클럽데이는 RC바이크에 관심이 있는 누구나 참여가능하며, 외국인 선수도 함께 할 수 있다.  


문의 : 진호코리아(02-575-4007)


이영화(lyh@hobbytimes.co.kr)

 


관련기사





Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요


[2012-03-18,서울=하비타임즈] 하이텍알씨디코리아는  최신 조종기인 ‘CRX 2.4G Special‘제품을 출시했다.  CRX 2.4G Special은 자동차용 하이엔드 조종기로서, 3채널 Atom3 수신기 탑재로 FM(PPM) 송출모듈과 2.4GHz DSSS 송출모듈 모두 호환이 가능하다.

해당 제품은  Smart Link 시스템 적용으로 수신기와 송출기를 매우 쉽게 연결가능하며, 입문자는 물론 중급자/고급자까지 사용가능한 것이 특징이다. 

코리아알씨에서 판매중이며, 가격은 13만5천원 이다.

 

이현(nmvictim@hobbytimes.co.kr)




Posted by 하비타임즈 자동차의달인

댓글을 달아 주세요



티스토리 툴바